Od najtežje gorske ceste do legendarnega memoriala
Zgodovina avto-moto dirk na Ljubelju sega v leto 1926, ko je bila organizirana prva dirka na takratni stari ljubeljski cesti. Ljubelj je v tistem času veljal za eno najtežjih in najbolj strmih gorskih preizkušenj v Evropi, saj proga na najstrmejših delih doseže naklon do 33 %. Že na prvi dirki so sodelovali tuji tekmovalci, obiskala pa sta jo celo kralj in kraljica.
Dirke so svoj največji razcvet doživele med leti 1926 in 1961. V tem obdobju je Ljubelj gostil mednarodne gorske preizkušnje, ki so v Tržič privabljale na tisoče gledalcev. Za Tržič so te dirke pomenile to, kar je Planica pomenila za smučarske skoke. Tradicija je bila prekinjena leta 1961, ko so odprli ljubeljski predor, stara cesta čez prelaz pa je bila zaprta za javni promet.
AMD Tržič je po dolgih letih premora ponovno obudil dogajanje na starem prelazu z organizacijo gorskega preizkusa starodobnikov. Prireditev danes nosi ime Hrastov memorial, v spomin na Anko in Ludvika Hrasta, legendarna člana društva in pionirja ohranjanja tehnične dediščine v Tržiču.
Danes se preizkušnja odvija na 2.300 metrov dolgem makadamskem odseku, ki vodi od starega mejnega prehoda do vrha prelaza (1.369 m n. v.). Gre za edinstveno prireditev v Evropi, saj tekmovalci z motocikli in avtomobili, izdelanimi do leta 1961, še vedno tekmujejo na avtentični makadamski podlagi, prav tako kot so to počeli njihovi predhodniki pred skoraj stoletjem.
POGLED NA DOGAJANJE SKOZI OBJEKTIV ČASA
Za nemoteno delovanje spletne strani uporabljamo le nujne tehnične piškotke. Sledilnih piškotkov za analitiko ali oglaševanje ne uporabljamo, zato vaša posebna privolitev ni potrebna. Z nadaljnjo uporabo strani se strinjate z uporabo nujnih piškotkov.
